(资料图)
Panigale V2下个月将降落在我们的海岸上
小双缸Panigale进行了大修,后缀为“ V2”。
955cc发动机现在输出155PS和104Nm。
这将是杜卡迪在印度的首个BS6产品。
持续不断的危机并没有使杜卡迪精神振奋。除了本周早些时候在其意大利工厂恢复生产外,该品牌现在还为Panigale V2在印度的推出做准备。
去年在EICMA上揭幕的时候,我们有机会将自行车带出了它在自然栖息地,赛道上滑行的机会,并给人留下了深刻的印象。你可以在这里阅读我们的观点。不过,现在,杜卡迪印度公司已经在其社交媒体平台上嘲笑了这辆自行车,表明正式推出即将到来。一旦推出,它将成为意大利品牌在印度的首个BS6兼容产品,并将在959 Panigale停产的地方继续使用。
它基于959,由相同的955cc Superquadro V-twin电机提供动力,现在已更新以满足更严格的排放标准。在此过程中,它获得了额外的5PS功率和2Nm扭矩。现在,最终输出为155PS和104Nm,但这还不是全部。那里实际上并没有看起来很差的Panigales,但是959的笨拙的侧斜双排气道出口令本来就华丽的设计引起了人们的目光。
借助Pani V2,杜卡迪为自行车提供了微妙但重要的样式更新,使其更符合V4的外观,同时还通过整齐紧凑的粗短侧向出口将大部分排气系统移至下腹部。它继续通过一体式车架保持在一起,而悬架和制动组件也与以前相同。无论如何,这并不是说确实需要对这些部门进行大修。
Panigale V2是在泰国杜卡迪工厂生产的(就像我们在印度生产的大多数Ducatis一样),并且由于我们与印度签订了自由贸易协定,因此我们可以期望婴儿Pani的价格相当合理。将它的价格定在1550万卢比到160万卢比左右,应该会使其成为一个颇具吸引力的提议。
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